УЗ должна думать о расширении грузовой базы, а не о повышении тарифов, - ЕВА
Фото: УЗ должна думать о расширении грузовой базы, а не о повышении тарифов (Getty Images)
В Европейской бизнес-ассоциации прокомментировали планы АО "Укрзализныця" относительно так называемой "гармонизации" тарифов на железнодорожные грузовые перевозки, которая приведет к их повышению, и отметили, что компания должна думать о расширении грузовой базы, а не росте тарифов.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на ЦТС.
"Прошедший 2023 год "Укрзализныця" завершила с прибылью, в то время как многие предприятия не могут похвастаться таким результатом. Компании стоило бы сосредоточиться не на повышении тарифов, а на росте своей грузовой базы и сокращении расходов (например, операционных), что значительно выросли за последний период", - отметили в ЕБА.
Также в ассоциации считают, что необходимы изменения в направлении кросс-субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых, ведь расходы на пассажирские перевозки ежегодно увеличиваются.
"И здесь снова мы упираемся в новый закон о железнодорожном транспорте и отсутствии политической воли по его принятию", - добавили в ЕВА.
Как известно, УЗ заработала за полгода более 3 миллиардов гривен, но на конец года заявила об ожиданиях более 2 миллиардов убытков. Откуда возьмутся ущерб, в компании не объясняют, но заявили, что нужно повышать тариф на грузовые перевозки.
В то же время эксперты убеждены: за убытками, которые ожидают в компании, стоят неэффективное руководство и коррупция, как всегда. К примеру, стоит разобраться, сколько дизеля и куда тратит УЗ – ведь еще недавно удельная норма расхода дизельного топлива в Украине была вдвое больше, чем в Казахстане.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.
