Из Украины в Европу. Сколько стоят билеты на УЗ до зарубежных городов

• Сколько стоят билеты на международные направления УЗ
• Как купить билет на международный рейс
• Будут ли новые международные маршруты

Сколько стоят билеты на международные направления УЗ

В международном сообщении со странами Европы каждая из железных дорог следования поезда/вагона устанавливает тариф по своей территории и в вагоны своего формирования, которые объявляются в евро. На проездном документе стоимость указывается в национальной валюте в пересчете с курсом евро на момент оформления.

"Цена на проездные документы динамична и меняется в зависимости от дня недели и курса валют. Ценообразование для железнодорожного транспорта не является гибким: тариф подлежит государственному регулированию, поэтому АО "Укрзализныця" не может самостоятельно влиять на уменьшение или увеличение стоимости проезда, предоставление сезонных скидок и т.д.", – сообщили в пресс-службе УЗ.

На сайте УЗ в таблице стоимости международного сообщения со странами Европы указаны следующие цены.

Стоимость билетов в Польшу:

• Кив – Варшава – 76,20 евро
• Киев – Хелм – 44,80 евро
• Киев – Перемышль – 44,80 евро (I класс) и 31,20 евро (II класс)
• Киев – Перемышль (поезд) – 47,90 евро
• Харьков – Хелм – 56,90 евро
• Днепр – Хелм – 59,59 евро
• Харьков – Перемышль – 58,40 евро
• Запорожье – Перемышль – 60,10 евро
• Одесса – Перемышль – 49,10 евро
• Рава-Русская – Варшава – 29,60 евро (I класс), 26,40 евро (II класс)
• Львов – Перемышль – 15,80 евро (I класс), 10,80 (II класс)

Стоимость билетов в Венгрию:

• Киев – Будапешт – 67,30 евро
• Львов – Будапешт – 49,90 евро
• Мукачево – Будапешт – 25,00 евро
• Чоп – Будапешт – 35,50 евро (I класс), 23,60 (II класс)

Стоимость билетов в Австрию:

• Киев – Вена – 89,60 евро
• Львов – Вена – 71,20 евро
• Чоп – Вена – 70,30 евро (I класс), 43,90 (II класс)

Стоимость билетов в Словакию:

• Мукачево – Кошице – 11,00 евро

Стоимость билетов в Молдову:

• Киев – Кишинев – 2 0192,91 грн (плацкарт), купе – 3 051,24 грн (купе), 5 658,68 грн (СВ)

Отметим, что только по направлению Киев – Кишинев указана цена в гривнах, на остальные – в евро.

Добавим, что стоимость билета указана без учета комиссионного сбора, который составляет 55 грн. Также следует учесть, что в поездах I и II класса – места сидячие.

Стоимость билетов в Молдову (скриншот сайта Укрзализныци)

"Дети до 4 лет могут путешествовать с родителями бесплатно без предоставления отдельного места. Для старших детей действуют скидки, размер которой зависит от международного направления. Например, если речь идет о польских рейсах, то для детей от 4 до 12 лет идет скидка 25% при перемещении территорией Украины и 50% – на территории Польши", – объяснили на горячей линии "Укрзализныци".

Добавим также, что в декабре прошлого года УЗ повысила цены на международные направления. Больше всего возросла стоимость дефицитного направления Киев – Варшава – Киев, билеты тогда подорожали на 72%. Также на 3% поднялись цены в ночных поездах в Вену и Перемышль.

Как купить билет на международный рейс

Билеты на международные направления можно приобрести только онлайн: в чат-боте, на сайте Укрзализныци или в приложении. Открытие продаж происходит утром в зависимости от направления.

Продажи стартуют:

• польское направление (Перемышль, Дорохуск, Холм, Варшава) в 09:00, за 20 суток до даты отправления
• словацкое и австрийское направления в 08:00, за 20 суток
• молдавское направление – в 08:00, за 30 суток

При покупке онлайн нужно ввести персональные данные пассажира, а также понадобиться верификация через приложение "Дія". На оплату услуги предоставляется 15 минут.

Поиск билетов на международные направления на сайте УЗ (скриншот)

Будут ли новые международные маршруты

"Сейчас в АО "Укрзализныця" разрабатывается график движения поездов на 2024/2025 год, поэтому изменения маршрутов как во внутреннем, так и в международном сообщении вскоре будут представлены на диджитал-площадках общества", – сообщили в УЗ.

При этом в пресс-службе деталей не раскрыли, указали лишь, что график движения поездов разрабатывается на основании анализа пассажиропотока с учетом экономической целесообразности и максимального использования технических возможностей подвижного состава и инфраструктуры для обеспечения минимального времени на пути следования поездов.