Один з символів японського авторинку - Toyota - розмірковує над перенесенням усіх виробничих потужностей за кордон. Через високий курс єни компанія втрачає на експорті, повідомляє Deutsche Welle.
"Ми не хочемо переводити виробництво до інших країн лише через коливання курсів валюти",- заявив президент Toyota motors Акіо Тойода. Водночас, сказав він, якщо прибутки й далі зменшуватимуться, у компанії не залишиться іншого вибору, крім як думати про перенесення виробництва.
Ця новина приголомшила багатьох у Японії. Адже незважаючи на негаразди, які компанія мала впродовж останніх двох років з технічними несправностями кількох моделей, Toyota залишається одним з символів японської економіки. Раніше "сильна" єна вже змусила Daіhatsu - дочірню компанію Toyota - ухвалити рішення полишити європейський ринок починаючи від 2013 р. Докладніший бізнес-план Toyota на середньострокову перспективу мають оприлюднити у квітні. Тоді ж інвестори сподіваються отримати відповідь на питання, чи залишиться Toyota в Японії.
Від високого курсу єни потерпає не лише автопромисловість Японії, але й усі експортери. Менші компанії вже перевели частину свого виробництва за кордон, переважно до сусідніх азійських країн, пояснює Наомі Фінк, аналітик "Банку Токіо-Міцубіші". "Сьогодні виробництво є дуже диверсифікованим. Тож компаніям легше протистояти сильній єні, ніж раніше, наприклад наприкінці 1990-х",- каже експерт. Та навіть якщо компанії витримують, це нерідко призводить до скорочень. Так, наприкінці минулого року Toyota оголосила про плани скорочення виробництва на заводах у Японії. Попереду на компанію ще чекає структурна реформа.
Компанія Toyota, яка виробляє всередині країни більше автомобілів, ніж її конкуренти Honda, Nіssan і Suzukі разом узяті, повідомила, що хоче зберегти виробництво в Японії на рівні близько 3 мільйонів автомобілів на рік. За прогнозами, найбільший автовиробник Японії заробить упродовж поточного фінансового року менше, ніж Honda і Nіssan, чиї закордонні виробництва дають змогу ізолюватися від значних коливань японської єни.