Чтобы красиво и надежно: где лучше покрасить машину
![Чтобы красиво и надежно: где лучше покрасить машину](https://www.rbc.ua/static/img/1/0/1064528202_0_52_3072_1780_1920x0_80_0_0_3a1f8ea4a101af348eb463836d171e14_970e3ddde703463a9bea448c2628ce51_650x410.jpg)
Один из самых сложных видов ремонта автомобиля – покраска кузова. Которое, к сожалению, в условиях современного трафика бывает нужно довольно часто. Цены и очереди к автомалярам впечатляют, так как выбрать правильное место для покраски машины?
О том, как найти квалифицированного автомаляра, читайте в материале РБК-Украина.
При подготовке статьи были использованы публикации Autocentre и материалы Motointegrator.
В воображении видавших виды автомобилистов покраска кузова – чрезвычайно важная процедура, поэтому в случае необходимости ей уделяется огромное внимание. И это вполне справедливо, причем не только из-за высокой цены данной услуги.
Почему так сложно покрасить автомобиль
С одной стороны, лакокрасочное покрытие, по сути своей, является не только декоративным, но и защитным – оно бережет кузов от коррозии. Во-вторых, неудачно выполненная покраска бывает заметна невооруженным глазом, а ездить на машине с признаками давнего ДТП для украинского гражданина – недопустимый моветон.
А с другой стороны, покраска автомобиля – дело очень сложное, и в нем заложено немало "возможностей" для ошибок мастера. Которые часто становятся заметны только через определенное время. Например, через несколько месяцев краска может спучиться из-за конфликта грунта со шпатлевкой. Или через полгода непонятно почему краска начинает трескаться, и предъявить претензии маляру уже непросто. А дело в том, что на подготовительном этапе в шпатлевке осталась влага, спровоцировавшая коррозию металла, и ржавчина в конце концов вспучилась и начала отрывать все слои материалов от детали кузова.
Поэтому и выходит, что для покраски автомобилей нужна высокая квалификация и ответственность. Но в условиях большого спроса за эту работу берутся не только опытные специалисты – которых на самом деле не так уж много, но и просто решительные умельцы.
Как узнать хорошего маляра
Конечно, внешних признаков правильной ”малярки” может быть много – от точного рекламного баннера на входе до коллекции сертификатов об обучении на стене офиса. Но есть несколько общее.
- Наличие покрасочной камеры и другого оборудования. Долговечное и совершенное с эстетической точки зрения ЛФП можно сделать только имея некоторое оборудование – камеру или отдельный бокс для покраски, сушильные лампы, систему водоснабжения в рабочую зону, линию сжатого воздуха и т.д. Если маляр сам подбирает краску, вы должны увидеть у него небольшую лабораторию: несколько полок с красками, дозатор, весы и компьютер;
- Наличие положительности отзывов . Даже когда по определенному мастеру (мастерской) вы услышите также и несколько негативных отзывов, не отвергайте этот вариант сразу – ошибки бывают у всех. Лучше уточните, каким образом данный художник их исправил;
- Способ оплаты . Если маляр требует оплату вперед, даже частично – то некрасивый признак. Это значит, что он не уверен в результате и готов к тому, что недовольный клиент устроит скандал и не захочет оплачивать неудачную работу. Самая частая проблема – "не попал" в цвет. Даже если мастер возьмет в качестве предоплаты 50% оговоренной суммы и "не угадает" с цветом, ему этого хватит хотя бы на потраченные материалы, чтобы распрощаться с клиентом и не перерабатывать неудачную работу заново. А клиенту придется оплачивать всю работу заново у другого маляра.
Кратко
Найти правильную "малярку" – задача непростая и для водителя из большого города, и для жителя из глубинки. Работа настолько разноплановая, что даже отзывы от ваших друзей относительно одного и того же мастера могут быть противоположными. Поэтому если вы активно эксплуатируете машину, стоит заранее собирать отзывы о лучших малярах вашего региона. Подобная информация так или иначе распространяется среди автомобилистов, и к ней следует просто прислушаться, чтобы в случае необходимости в будущем иметь полную картину этой услуги. Хотя, конечно, лучше, чтобы эти сведения вам никогда не понадобились.
Напомним, недавно РБК-Украина рассказывало, как ЛАЗы завоевывали первые призы в Европе.