На розвиток море-господарського та транспортного комплексу Придунав'я починаючи з 2004 р. використано 32,2% від передбаченого обсягу - 656,5 млн грн, при цьому з держбюджету спрямовано 150,1 млн грн. Відповідні висновки зробила Рахункова палата за результатами аудиту виконання заходів програми комплексного розвитку Українського Придунав'я на 2004-2011 рр. у морегосподарській та транспортній сферах, повідомляє прес-служба палати.
Згідно повідомленню, через те, що державного замовника не було визначено, Одеська обласна державна адміністрація та Мінекономіки формували заходи без аналізу доцільності їхнього включення до програми та визначення джерел фінансування. Через це, з 11 напрямів програми комплексного розвитку Українського Придунав'я у повному обсязі виконано лише один захід, виконання ще п'яти з решти 10 заходів взагалі не розпочато.
У прес-службі також зазначили, що у 2008 р. з 1 млрд 300 млн грн до 300 млн грн урядом було зменшено обсяг фінансування будівництва мостового переходу через Дністровський лиман, який необхідний для розв'язання проблеми транспортної ізольованості Українського Придунав'я та нової ділянки автомобільної траси Одеса-Рені поза межами українсько-молдовського кордону. 300 млн грн вистачить для будівництва 6% мосту протяжністю в 5,7 км, зазначили в палаті.
Нагадаємо, програма комплексного розвитку Українського Придунав'я містить 11 напрямів, і один з основних - "Розвиток море-господарського та транспортного комплексу Придунав'я". Цей напрям, у свою чергу, включає 11 заходів, питома вага фінансування яких становить 35,% від планових видатків на програму в цілому.