Финская полиция обнаружила на дне Балтийского моря следы протяженностью на десятки километров. Предполагается, что танкер перевозивший российскую нефть, порвал линию электропередачи и 4 телекоммуникационных кабеля своим якорем.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Reuters.
Отметим, что в среду, 25 декабря, стало известно о повреждении 658-мегаватного (МВт) подводного электрокабеля Estlink 2, который соединяет Финляндию и Эстонию. На данный момент между двумя странами остался только 358-мегаваттный Estlink 1. По словам операторов энергосистемы, Estlink 2, возможно, не будет введен в эксплуатацию аж до августа 2025 года.
На следующий день после инцидента на борт судна Eagle S, которое зарегистрировано на островах Кука, поднялись сотрудники финской полиции и береговой охраны. После оно отправилось в финские воды, где состоялся допрос экипажа задержанного танкера.
Полиция подозревает, что ущерб был нанесен именно этим судном, которое тащило свой якорь по морскому дну. В частности, следователи обнаружили "волочащийся след", но пока не нашли пропавший якорь. По словам Сами Пайлы, тактического руководителя и главного инспектора Национального бюро расследований Финляндии, протяженность следа составляет десятки километров.
На фотографиях Eagle S, сделанных в пятницу, видно, что у судна отсутствует якорь по левому борту.
Таможенная служба Финляндии считает, что это судно является частью "теневого флота" устаревших танкеров, которые используются для обхода санкций на экспорт российских нефти.
Кремль в пятницу заявил, что захват судна Финляндией не вызывает у Москвы особо беспокойства. Также Россия отрицает свою причастность к каким-либо предыдущим инцидентам, повлекшим повреждение инфраструктуры в Прибалтике.
Напомним, что по данным издание Yle, Финляндия остановив российский теневой танкер предотвратила еще несколько более серьезных диверсий. В ином случае, судно могло продолжать повреждать подводные коммуникации.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.