Китайський ринок буде визначати в 2011 р. темпи зростання світових продажів автомобілів, однак, як вважає Nissan Motor Co., конкуренція для японських виробників буде важчою, ніж коли-небудь через високий курс ієни, передає Reuters.
Ієна буде основною проблемою для японського автосектора і змусить компанію вживати нові кроки, щоб знизити залежність від доларових ринків, сказав виконавчий віце-президент компанії Колін Додж.
За його словами, долар вже зараз нижче комфортного для компанії рівня в 95 ієн.
К.Додж сказав, що Nissan вивчає шляхи досягнення прибутковості при курсі 80 ієн за долар, і компанія вже вирішила перемістити частину виробництва за межі Японії. Зокрема, фірма перенесла випуск моделі Tiida і ряду інших моделей до Мексики і Таїланд відповідно.
"Я очікую, що в 2011 р. загальний обсяг виробництва буде найбільшим в історії планети. Він буде найбільш конкурентним, так як всі конкурентоспроможні компанії стали ще більш ефективними в погані часи", - резюмував К.Додж.