Масштабная авиакатастрофа произошла в Южной Корее 29 декабря. На борту самолета, который потерпел крушение, находилось более 180 человек, вероятно, только двое выжили.
Что известно о трагической авиакатастрофе в Южной Корее - в материале РБК-Украина ниже.
Авария произошла около 9:07 по местному времени (примерно в 2:00 по киевскому времени) 29 декабря в международном аэропорту округа Муан в Южной Корее.
Самолет Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air совершал рейс 7C2216. Борт летел из Бангкока (столица Таиланда) в Муан, что в 288 км от Сеула на юго-западе страны.
Подтверждено, что на борту самолета находился 181 человек: 175 пассажиров и 6 членов экипажа. По данным министерства транспорта Южной Кореи, среди пассажиров было двое граждан Таиланда, остальные - граждане Южной Кореи.
В сети опубликовали момент авиакатастрофы. На кадрах видно, что шасси не стало в соответствующее положение, когда самолет совершил аварийную посадку. Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался во внешнюю стену аэропорта и вспыхнул.
Южнокорейские СМИ пишут, что, вероятно, в результате авиакатастрофы погибли 179 человек. По данным пожарной службы Южной Кореи, двух человек нашли живыми. Это две женщины - пассажирка и член экипажа. Их госпитализировали.
По состоянию на 9:00 достоверно подтверждена гибель 124 человек. Другие считают без вести пропавшими.
Обновлено в 11:40. Издание Reuters сообщило, что количество подтвержденных погибших в результате авиакатастрофы в Южной Корее возросло до 167.
Обновлено в 14:40. В Южной Корее на месте крушения обнаружили тела всех 179 жертв.
Это самая смертоносная авиакатастрофа в истории Южной Кореи. Тела идентифицируют по отпечаткам пальцев.
Фото: в Южной Корее разбился пассажирский самолет (en.yna.co.kr)
Спасатели отмечают, что продолжают искать людей в хвостовой части самолета.
"Пассажиры выпали из самолета после столкновения с забором. Шансов выжить практически нет. Фюзеляж почти полностью разрушен, и опознать погибших трудно. Нужно время, чтобы найти и вернуть останки", - сказал представитель пожарной службы в комментарии СМИ.
По предварительным оценкам, причиной катастрофы мог стать отказ механизма шасси самолета, который в свою очередь вышел из строя из-за вероятного столкновения со стаей птиц.
На кадрах, где зафиксирован момент аварии, можно заметить, что шасси не стало в соответствующее положение в момент посадки.
Также предполагается, что мог выйти из строя один из двигателей или были повреждены индикаторы самолета. По другим версиям, к аварии могли привести осложненные погодные условия.
При подготовке материала использовались источники: Yonhap News, CNN, Reuters.
Напомним, 25 декабря в Казахстане разбился пассажирский самолет Azerbaijan Airlines. Борт Embraer 190 летел из Баку в Грозный.
Всего на борту самолета находилось 67 человек, из них 38 человек погибли, включая пилотов.
Известно, что самолет могла подбить российская ПВО в Грозном. По словам руководителя ГУР Минобороны Кирилла Буданова, самолет был сбит системой ПВО "Панцирь С1" на территории РФ.
Президент Азербайджана заявил, что самолет упал из-за внешнего вмешательства. Однако Россия не признает, что сбила пассажирский борт.
Подробнее об авиакатастрофе в Казахстане и как РФ пытается избежать ответственности - в материале РБК-Украина.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.