Латвия может этой осенью начать перевозить украинское зерно по железной дороге. Технологические возможности логистики и перевалки позволяют это реализовать.
Об этом заявил глава правления Латвийской железной дороги Риналдс Плевниекс, сообщает РБК-Украина со ссылкой на Delfi.
"До лета этого года я относился к этому вопросу абсолютно скептически и считал, что в индустриальных масштабах это невозможно", - заявил Плявниекс.
По его словам, в таких перевозках нужно проводить две перевалки. В то же время Плявниекс заявил, что технологические возможности логистики и перевалки настолько развились, что процесс перевалки может быть гораздо более оперативным.
"Сейчас появилась возможность для перевозки украинского зерна", - добавил председатель правления компании.
Когда это может начаться и о каких масштабах идет речь
Через Латвию за год можно будет перевезти примерно от 500 тысяч до одного миллиона тонн украинского зерна. Плявниекс также упомянул, что железная дорога может быть привлечена к транспортировке зерна из Украины уже этой осенью.
Украина является одним из ведущих мировых экспортеров зерна, а Россия подвергает нападкам ее сельскохозяйственную и портовую инфраструктуру после того, как отказалась расширить зерновой коридор, созданный год назад при посредничестве ООН и Турции. Нападениям подверглись внутренние дунайские порты Рени и Измаил.
Такой шаг РФ резко повлиял на экспортные возможности украинского зерна. Также продажа сельхозтоваров Украины ограничена и из-за решения ЕК, которое запрещает экспорт в пять стран Евросоюза. НБУ в своем базовом прогнозе исходит из того, что зерновой коридор не будет функционировать до конца войны.
Недавно литовские министры направили чиновникам Евросоюза с предложением увеличить экспорт зерна из Украины по транспортному маршруту в страны Балтии.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.