На сесії 23 жовтня Київська міськрада повинна "дати добро" на залучення коштів для метро під державні гарантії. Якщо політична ситуація не завадить столичним депутатам прийняти це рішення, то КП "Київський метрополітен" зможе розрахуватися з метробудівцями за вже виконані роботи з продовження Куренівсько-Червоноармійської лінії до Одеської площі та будівництво станції метро "Теремки". Про це повідомив директор Департаменту транспортної інфраструктури Київської міської держадміністрації Євген Водовозов.
"Продовживши Куренівсько-Червоноармійську лінію до Одеської площі, ми покращуємо транспортну ситуацію не тільки в Голосіївському районі, а й в центрі Києва. Відкриття станції "Теремки" розвантажить проспект Глушкова та вул. Васильківську від маршруток , які їдуть з боку Вишневого, Боярки, з південних і західних регіонів. У цілому наша стратегічна мета - зробити так, щоб транспорт з міст-супутників та інших регіонів не направлявся в центр столиці. Потрібно перехоплювати пасажиропотоки на в'їзді в Київ і перенаправляти в метро", - розповів Водовозов.
За його словами, одна з умов подальшого розвитку метрополітену - це суворе виконання фінансових зобов'язань перед підрядниками.
"Ми запропонували Київраді на сесії розглянути питання про те, щоб дозволити Департаменту транспортної інфраструктури міськадміністрації залучити 500 млн грн під гарантії держави. Таким чином, метрополітен отримає кошти, щоб розрахуватися з метробудівцями за вже виконані роботи, тільки за такої умови ми зможемо продовжувати співпрацю з розвитку метро в столиці. У більшості фракцій міськради немає заперечень по цій пропозиції. Єдина загроза - це наміри деяких політиків в черговий раз спробувати блокувати роботу Київради. Якщо ці спроби увінчаються успіхом, тоді за долю метро вже ніхто не поручиться. Так само, як і за рішення ще півсотні питань життєзабезпечення міста, які складають порядок денний сесії", - говорить Водовозов.
Згідно з проектом рішення Київради, кредит буде залучатися під державні гарантії на 5 років під не більше ніж 10 % річних.