Частка українських НПЗ на ринку нафтопродуктів може досягти 50-60% в 2014 р., - експерт

Реалізація планів із запуску українських НПЗ суттєво змінить структуру наповнення ринку України нафтопродуктами. За даними "Консалтингової групи А-95", у першому півріччі 2013 р. було досягнуто мінімальне значення частки української продукції на ринку - 755 тис. т, або 22,3%, від оцінного балансу. Проте вже найближчим часом аналітики очікують відновлення позицій українських НПЗ.

За даними "А-95", до кінця літа відновить роботу Одеський НПЗ, що належить ГК "СЄПЕК". Планована на перших етапах завантаження в обсязі 200 тис. т нафти забезпечить виробництво близько 100 тис. т світлих нафтопродуктів (12% ринку).

Більш суттєві зміни в наповненні ринку відбудуться з відновленням роботи НПЗ "ЛІНІК", що належить компанії "Роснєфть". На думку аналітиків "А-95", найбільш вірогідним терміном запуску підприємства є весна 2014 р. Мінімальний обсяг переробки цього потужного НПЗ становить близько 400 тис. т з виробленням близько 270 тис. т бензину і дизельного палива (близько 32% ринку).

З урахуванням поточних обсягів Кременчуцького НПЗ і Шебелинського ГПЗ сумарний обсяг переробки в 2014 р. може скласти 850 тис. т на місяць, або більше 10 млн т на рік.

"Це означає, що в 2014 р. частка українських нафтопродуктів може повернутися на позначку 50-60% внутрішнього ринку", - говорить директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн, відзначаючи, що даний показник, головним чином, буде змінюватись в залежності від рішення "Роснєфті" про завантаження "ЛІНІКа" давальницькою сировиною, паливо з якого буде повертатися назад до Росії.

Однак, зазначають експерти "А-95", робота НПЗ в поточних умовах буде, в кращому випадку, беззбитковою, що створює ризики рецидивів зупинки підприємств. Стабільна діяльність галузі та її розвиток залежатимуть від політики уряду з наведення порядку на ринку нафтопродуктів і стимулювання модернізації НПЗ. В Україні продовжує функціонувати і рости тіньовий сектор паливного ринку - контрабанда і фальсифікат, які стали причинами зупинки в 2010 і 2012 рр. Одеського та Лисичанського НПЗ відповідно. Другою складовою проблем є технічна відсталість українських виробництв, яка навіть в рівних умовах не дозволить успішно конкурувати із зарубіжними виробниками ні за ціною, ні за якістю.

"Власники НПЗ рано чи пізно висунуть перед урядом головну умову своєї роботи - ліквідацію тіньового ринку, який оцінюється в 30% споживання. Паралельно Кабінет міністрів України превентивно повинен впровадити на законодавчому рівні пільги на ввезення обладнання, необхідного для модернізації, і особливий режим оподаткування на період цих робіт ", - вважає Сергій Куюн.