Диагностика и замена. Украинцам показали, как ремонтируют рельсы в метро Киева (фото)
Недавно в метро Киева заменили часть изношенного рельса (фото: Алексей Самсонов/facebook.com/kyivmetro)
Текущие работы по содержанию тоннелей, рельсов, контактных сетей и другого оборудования в метрополитене Киева продолжаются непрерывно. Каждую ночь к этому процессу привлекают около 400 работников профильной службы.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на пресс-службу КП "Киевский метрополитен" в Facebook.
Диагностика и замена рельсов в метро Киева
Замена рельсов - один из важных этапов содержания путевой инфраструктуры.
При этом работы выполняют исключительно в ночное время - когда движение поездов останавливают и снимают напряжение с контактного рельса.
Ремонтные работы в метро выполняют ночью (фото: Алексей Самсонов/facebook.com/kyivmetro)
В КП рассказали, что специалисты подземки выполняют диагностику и, при необходимости, замену рельсов регулярно, поскольку это необходимо для поддержания надлежащего состояния инфраструктуры метрополитена.
Замену рельсов в метро выполняют при необходимости (фото: Алексей Самсонов/facebook.com/kyivmetro)
Так, недавно была заменена часть изношенного рельса на перегоне между станциями "Майдан Незалежності" - "Площа Українських Героїв".
Замена части изношенного рельса (фото: Алексей Самсонов/facebook.com/kyivmetro)
"Сейчас специалисты столичного метро устанавливали 25-метровый рельс весом почти 1 300 кг", - отметили в "Киевском метрополитене".
Рельсы весят немало (фото: Алексей Самсонов/facebook.com/kyivmetro)
Украинцам показали также работу дефектоскопа - специального оборудования, которое используют для диагностики состояния рельсов.
Оборудование для диагностики состояния рельсов (фото: Алексей Самсонов/facebook.com/kyivmetro)
"С помощью дефектоскопа специалисты контролируют состояние рельсов, выявляя дефекты на ранних стадиях. Это дает возможность вовремя провести ремонт или замену рельсового полотна", - объяснили в коммунальном предприятии.
Работа дефектоскопа (фото: Алексей Самсонов/facebook.com/kyivmetro)
Уточняется, что в течение ночной смены одна бригада проводит диагностику около трех километров путей.
В целом же в метрополитене каждую ночь работает несколько бригад дефектоскопистов на каждой линии.
Публикация КП "Киевский метрополитен" (скриншот: facebook.com/kyivmetro)
Напомним, ранее директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кандибор рассказал, когда в столице должны построить метро на Виноградарь. В то же время он отметил, что окончательные сроки завершения работ будут зависеть от финансирования.
Читайте также, что мэр Киева Виталий Кличко рассказал о метро на Троещину.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.
