Після того, як в Україні набуде чинності закон, який зобов'язує виробників пального додавати до бензину біоетанол (спирт), у громадян має залишитись вибір: заправлятись звичайним А-95 чи розбавленим спиртом, переконаний регіонал Юрій Воропаєв. "Дорогі іномарки - Porsche, Mercedes, Maserati, - їздять тільки на чистому бензині, інакше виробник не гарантує їхню справність, якщо ми не змінимо закон, менш ніж через рік продаж такого палива стане незаконним. Це ж маячня", - сказав він, пише "Сегодня". Заступник голови фракції ПР Михайло Чечетов прокоментував, що законопроект розглянуть не скоро, адже обов'язкова вимога про добавку спирту в бензин почне діяти тільки через 10 з гаком місяців. Втім, як вважає директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн, і вже прийнятий закон виконати буде нелегко. "Україна не готова до цього, оскільки немає ні достатнього обсягу біоетанолу, ні базового бензину для його додавання, ні інфраструктури по змішуванню цих компонентів, тому нафтотрейдери фізично не зможуть виконати цю норму", - пояснив фахівець. За словами експерта, чиновники недооцінили складність цієї програми, на виконання якої, наприклад, Польщі знадобилося 10 років, а недостатня підготовка до випуску бензину зі спиртом може обернутися масовим невдоволенням автомобілістів, бо якість палива різко погіршиться. Нагадаємо, з початку поточного року виробникам рекомендували розбавляти пальне спиртом, а з 2014 року вміст 5% біоетанолу у бензині стане обов'язковим.