У російських авіакомпаній почастішали поломки літаків через західні санкції на ремонт та постачання запчастин. Лише в "Аерофлоту" зламалися 8 літаків за останні 5 тижнів.
Усього ж у 2023 році авіаперевізники РФ зафіксували понад 400 авіаінцидентів, пов'язаних із відмовою двигунів та авіатехніки, повідомляє РБК-Україна з посиланням на російські ЗМІ.
Найбільша в Росії авіакомпанія "Аерофлот" продовжує стикатися з поломками літаків, які почастішали останнім часом. 8 січня в Таїланді застрягли 400 пасажирів цього перевізника через несправність на борту Boeing 777-300ER. Це поломка восьмого літака з початку грудня.
До цього 28 грудня у Дубаї авіакомпанія 14 годин міняла колесо. Раніше в грудні були проблеми з літаками "Аерофлоту" та аварійні посадки:
Зазначається, що з січня по листопад 2023 року російські авіакомпанії мали 670 авіаінцидентів. 400 з них були пов'язані з відмовою авіатехніки та двигунів.
Під час польоту виникло втричі більше поломок (180 випадків), ніж у 2022 році. ЗМІ підрахували, що восени 2023 року в Росії зламалося стільки само літаків, скільки раніше за рік.
У 30% інцидентів проблеми були з двигунами, у чверті випадків – із шасі. Також часто ламалися гальма, системи кондиціонування повітря, лобове скло та закрилки.
Нагадаємо, ми писали, що одна з найбільших російських авіакомпаній, яка здійснювала чартерні рейси, використовує лише частину свого флоту. Через санкції простоюють 8 із 22 літаків.
Також ми повідомляли, що російські літаки не вдається повернути у небо без американських комплектуючих. Ту-204 і Ту-214 простоюють через недоступність аварійних трапів виробництва США, які розробляли спеціально для цих російських літаків.
Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.