Киевлянам показали, как строится метро на Троещину (фото)
Коллаж РБК-Украина: в сети появились новые фото строительства метро на Троещину
Метро на Троещину в Киеве продолжает строится, хотя работы идут медленными темпами. На Русановских садах между монолитным и сборным участком тоннелей сейчас возводится камера металлоконструкций. В метро ее сокращенно обозначают "КМК".
Об этом рассказал Олег Тоцкий на своей странице в Facebook.
Он объяснил, что металлоконструкция - это ни что иное, как гермозатвор. По ширине камера чуточку больше ширины обычного тоннеля, чтобы туда поместился как сам гермозатвор (в открытом виде), так и весь сопутствующий хлам.
Тоцкий также опубликовал фотографии строительства метро на левом берегу Киева.
Строительство метро на Троещину (фото: facebook.com/tov.tob)
"Что мы видим на фотографиях среди многочисленных прутьев арматуры? Кроме очевидного - стенок камеры - можно разглядеть нижнюю часть оклада (выступ поперек тоннеля) и его будущие стенки, которые пока обозначены выступающими вертикальными прутьями арматуры", - написал он.
Строительство метро на Троещину (фото: facebook.com/tov.tob)
Оклад - это что-то наподобие дверного косяка, только для гермозатвора. Гермодверь вывешивается на оклад и прижимается к нему при закрывании, запечатывая проход.
Строительство метро на Троещину (фото: facebook.com/tov.tob)
"Оклад - крайне ответственный узел камеры. Малейшая неточность при бетонировании оклада приведет не только к тому, что гермодверь не будет нормально работать, но и к нарушению габарита конструкции. Проем, сквозь который со свистом пролетает поезд - очень узкий и сделан с минимальными габаритами", - пояснил житель Киева.
По его словам, гермозатвор в камере устанавливается практически всегда справа по ходу движения поезда. Это сделано для того, чтобы все сопутствующее оборудование разместить с той же стороны, где установлен затвор.
"Если присмотреться к фотографии, где камера металлоконструкций запечатлена сверху, то можно заметить, что правая часть камеры чуть больше выступает за пределы соседнего тоннеля, чем левая. Это ни что иное, как ниша для затвора, в которой он покоится в открытом состоянии", - добавил Олег.
Напомним, осенью 2021 года появились фотографии с места строительства метро на Троещину.
Ранее всплыли новые детали о ходе строительства метро на Троещину.
