Для введения пошлины на дизельное топливо нет никаких оснований, - эксперт

Введение пошлины или квотирования может привести к удорожанию дизтоплива для конечного потребителя

Оснований для введения пошлины на импортное дизтопливо - нет.

Об этом заявил директор специальных проектов научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев, комментируя обращение "Укртатнафты" к и.о. министру энергетики о введении спецпошлины на дизтопливо.

"Нет никаких оснований для этого, никакого обоснования компания не предоставила для того, чтобы это было осуществлено. Кроме того, никто не будет внедрять все это задним числом", - сказал Рябцев.

По его словам, "Укртатнафта" реализует собственную политику и пытается отвоевать рынок нефтепродуктов, на котором ее потеснили российские поставщики дизтоплива.

"Российское дизельное топливо вредит украинской "Укртатнафте", поскольку оно дешевле за ту продукцию, которую выпускает "Укртатнафта", и это не позволяет "Укртатнафте" зарабатывать. То есть, фактически российское дизельное топливо вытеснило с рынка аналогичную продукцию "Укртатнафты". Поэтому вполне понятно, что руководство этого предприятия хочет отвоевать рынок любым способом. Понятно, что им неинтересно мнение потребителя. Им нужно получить как можно большую прибыль", - пояснил Рябцев.

Он также подчеркнул, что введение пошлины или квотирования приведет к удорожанию дизтоплива для конечного потребителя.

Напомним, ранее ПАО "Укрнафта", АО "Укртатнафта" и АО "Укргаздобыча" обращались с совместным заявлением к Министерству развития экономики, торговли и сельского хозяйства по факту якобы антиконкурентных действий при поставках в Украину российского дизельного топлива и сжиженного газа, и требовали введения на них пошлин в размере 8,46%.

Однако Межведомственная комиссия по международной торговле при Минэкономразвития решила не нарушать антисубсидиционное расследование относительно импорта в Украину дизтоплива и сжиженного газа, то есть отказалась ввести пошлину.