"Труба Медведчука" простаивает из-за отсутствия разрешительных документов для ее эксплуатации
Фото: Виктор Медведчук (Виталий Носач, РБК-Украина)
СНБО в феврале вернул государству участок нефтепродуктопровода "Самара-Западное направление", отобрав у структур, которые связывают с Виктором Медведчуком. Однако сейчас транспортировка дизельного топлива по нему невозможна, поскольку на это просто нет разрешительных документов.
Об этом говорится в материале РБК-Украина "Труба Медведчука: чемодан без ручки ценой в десятки миллионов гривен".
Как отмечается в материале, "трубу" решением суда фактически забрали у прежнего владельца - компании "Прикарпатзахидтранс", но пакет разрешений, которые позволяют ее эксплуатировать, управленцу не передали. Фактически "Укртранснафта" должна была оформлять все документы заново, а это процедура довольно долгая.
Основные разрешения до сих пор не выданы. "Укртранснафта" не может хранить топливо и заниматься оптовой торговлей, нет лицензии на открытие и эксплуатацию таможенных складов. Для получения полного пакета документов необходимо разработать и принять ряд изменений в нормативно-правовую базу, в том числе и в Таможенный кодекс.
В Министерстве финансов РБК-Украина не уточнили причины задержки с подготовкой документов, но сообщили, что работа над этим продолжается. "Минфин совместно с СНБО, Минэнерго, АРМА и Гостаможслужбой работает над нормативным урегулированием поднятых вопросов", - отметили в ведомстве.
Кстати, "Укртранснафта" даже не может предоставить контрагентам копии договора об управлении "трубой" и еще ряда документов, необходимых для начала коммерческой деятельности. На это АРМА до сих пор не дала разрешения.
Из-за волокиты с получением документов уже полгода "Самара-Западное направление" практически простаивает. При этом расходы на содержание объекта составили уже более 50 млн гривен - в среднем по 10 млн гривен в месяц.
