Підвищення вантажних тарифів УЗ змусить підприємства згортати виробництво, - експерт

"Логістика - це кровоносна система будь-якої економіки. "Укрзалізниці" вдалося значно покращити надходження та налагодити системну роботу навіть в умовах війни, про що свідчать показники першого півріччя. Втім, в таких же складних умовах працюють й інші галузі України, які забезпечують обсяги перевезень, такі як аграрна, хімічна та металургійна промисловість", - зауважив Щелкунов.

За його словами, у цих умовах, якщо знову говорити про перспективу прямого чи непрямого підвищення тарифів, то це буде вкрай важко для цих галузей. Особливо враховуючи, що за окремими номенклатурами "Укрзалізниця" виступає монополістом у перевезеннях

Він наголосив, що підхід має бути чітким і прагматичним: одна галузь не може покращувати свої фінансові показники за рахунок зниження їх в інших.

"Відтак, слід чітко прораховувати кожне рішення, яке може призвести до негативних наслідків, та розглядати все з макроекономічної точки зору. На світових ринках для багатьох пунктів української експортної продукції складаються не надто сприятливі умови. Додаткові логістичні витрати можуть призвести до того, що наші підприємства стануть неконкурентоспроможними, що змусить їх згортати виробництво. Ми всі розуміємо, які це матиме наслідки для економіки України в цей важкий час", - резюмував Щелкунов.

Окрім того, перед прийняттям будь-якого системного рішення, яке впливатиме на економіку, потрібно сім разів прорахувати та відміряти, і лише потім ухвалювати його

Нагадаємо, що керівник УЗ Євген Лященко заявив, компанія планує чергове підвищення тарифів, хоча наразі компанія фіксує прибуток у розмірі 3,1 млрд грн.

У свою чергу президент ОП "Укрметалургпром" Олександр Каленков заявив, що УЗ значно збільшила обсяги перевезень, і може знизити тариф – щоб залучити ще більше клієнтів, та активізувати розвиток економіки.