На разработку бизнес-плана по строительству метро на Троещину подали предложения девять компаний. Об этом в интервью РБК-Украина заявил заместитель главы Киевской городской государственной администрации (КГГА) Руслан Крамаренко.
"Сейчас девять компаний подали свои предложения на разработку бизнес-плана и схемы финансового закрытия процесса. Ответить сегодня на вопрос, когда, какие и на каких условиях зайдут деньги, невозможно. Первого июня пройдет раскрытие документации. Следовательно, на март 2013 г. будет проведен конкурс на привлечение инвестора по разработанной схеме финансирования. А сегодня надо учесть затраты, которые уже сделаны, стоимость земли. Необходимо будет понять уровень себестоимости и платы за проезд. И затем уже будет формироваться бизнес-план", - заявил Крамаренко.
Также Крамаренко заявил, что, с его точки зрения, это самый интересный из существующих проектов: "Во-первых, не так велика протяженность этой ветки. Во-вторых, это левый берег, значит, глубина залегания будет невелика - даже если строить по ул. Маяковского. А это существенно снижает и стоимость работ, и скорость введения в эксплуатацию. Кроме того, эта ветка может тарифицироваться по отдельной сетке, со своим подвижным составом".
Напомним, 29 марта Крамаренко сообщал, что ориентировочный срок строительства четвертой ветки метрополитена на Троещину в Киеве - с 2012 по 2017 гг. Также он сообщил, что стоимость строительства составит 11,2 млрд грн, из которых 7 млрд грн пойдут на первый участок ветки, и 4,2 млрд - на второй.
10 апреля сообщалось, что Кабинет министров Украины предлагает увеличить на 1 млрд грн расходы на осуществление Киевом функций столицы, в т.ч. строительство метрополитена на Троещину.