Федерация металлургов обвинила УЗ в игнорировании интересов экономики
Фото: "Укрзализныця" (РБК-Украина)
Металлургия сейчас переживает кризис, и увеличение расходов на транспортировку продукции приведет к повышению ее себестоимости
Новый договор "Укрзализныци" на организацию грузоперевозок предусматривает скрытое повышение тарифов, что ударит по отечественным металлургам и снизит их конкурентоспособность на мировых рынках.
Об этом заявил глава Федерации металлургов Сергей Беленький.
"Мы с удивлением в прессе увидели заявление от Укрзализныци о том, что они вроде учли все замечания к этим договорам и согласовали со всеми. На самом деле, это не так. Большинство наших принципиальных замечаний там не учтено, никто с нами ничего не пересогласовывал. Поэтому мнение крайне отрицательное. Мы считаем, что с 1 июля ни в коем случае нельзя вводить эти новые договора", - сказал Беленький.
Он также отметил, металлургия сейчас переживает кризис, и увеличение расходов на транспортировку продукции приведет к повышению ее себестоимости, в результате чего она будет неконкурентоспособной на внешних рынках.
"По итогам первого квартала у металлургов около 14 миллиардов гривен суммарно - это чистый убыток. Если сейчас еще будет, в том числе, скрытое повышение стоимости услуг "Укрзализныци" через этот новый договор, соответственно, от нашей конкурентоспособности уже скоро ничего не останется с такими действиями власти и госмонополий", - подчеркнул Беленький.
Напомним, ранее компания "Укрметаллургпром" заявила о давлении "Укрзализныци" на грузоотправителей с целью заставить их согласиться на заключение с 1 июля нового дискриминационного договора с УЗ об организации грузоперевозок.
В компании напомнили, что в "Укрзализныце" формально отнеслись к рекомендациям Антимонопольного комитета по доработке новой редакции договора с учетом замечаний участников рынка и большинство спорных вопросов, на которые указывали перевозчики, остались без изменений, а также призвали запретить введение в действие нового договора с 1 июля, и продлить срок действия нынешнего до завершения доработки его новой редакции.
