БРСМ-Нафта, VST та "Мотто" увійшли до антирейтингу зі сплати податків, – експерт

Відповідно до опублікованих даних, лідери сплачують до 3,2 грн на літр пального, тоді як "БРСМ-Нафта" та VST – по 1,3 грн/л, Avantage7 – 1,2 грн/л, "Мотто" – 1,0 грн/л.

"Загальна сплата податків з операційної діяльності (ПДВ, податок на прибуток, ПДФО та ЄСВ) майже без змін (у порівнянні з попереднім періодом, – ред.)", – зазначив Куюн.

Що стосується середніх зарплат, у ІІІ кварталі 2024 року середній оклад по найбільшим мережам перетнув символічну позначку у 20 000 грн/міс. (20 154 грн, у 2 кв. – 19 232 грн/міс.). Між тим в 35 мережах з 50 середній оклад залишається нижче за 15 000 грн/міс. (12300 на руки), що вказує на масовість виплат у "конвертах".

"В чотирьох мережах з ТОП-10 – БРСМ, KLO, "Мотто", VST – середні офіційні оклади нижче за 10 000 грн/міс. Абсолютний "чемпіон" – одеська мережа Petromol з окладами 4070 грн/міс.", – написав експерт.

На його думку, певні рухи вперед щодо підвищення рівня сплати податків є, але темпи незадовільні.

"Як і раніше, дивує зухвалість окремих персонажів, недоплата якими сумарно сотень мільйонів гривень податків щомісячно протягом останніх двох років повністю очевидна. Більше може здивувати хіба що відсутність адекватних дій з боку податкової", – підсумував Куюн.

Як повідомлялось, "БРСМ-Нафта" стала антилідером рейтингу платників податків поміж ТОП 10 АЗС за підсумками ІІ кварталу 2024 року. У перерахунку на літр проданого пального, мережа сплатила у 7 разів менше податків за лідера. Другим з кінця було "Мотто", третьою – VST.

Раніше лабораторні дослідження виявили у зразках бензину з "БРСМ-Нафта" та "Мотто" вміст спирту 25-35%, що вбиває двигун. У "комплекті" йшли перевищення показників сірки, бензолу й підвищений вміст кисню (перша ознака додавання великих обсягів спирту).