В 2021 году Государственное агентство автомобильных дорог "Укравтодор" планирует построить и отремонтировать 6,8 тыс. км дорог, реконструировать 150 мостов, а также привлечь независимый технический контроль на строительство 2,5 тыс. км магистралей.
Об этом заявил глава "Укравтодора" Александр Кубраков на пресс-конференции во вторник.
По его словам, в 2020 году агентство полностью выполняет свои обязательства по открытым проектам, в частности, из запланированных 4200 км дорог - 3900 уже введены в эксплуатацию, проекты "Большого строительства" коснулись каждой из областей без исключения.
Лидерами по количеству новых и реконструированных дорог являются Харьковская (261,6 км), Закарпатская (248,3 км), Запорожская (220,2 км), Сумская (197,2 км), Хмельницкая (194,3 км) области. Из 100 искусственных сооружений, которые планировалось отремонтировать в 2020 году, работы завершены на 78, остальные будут закончены до конца года. Завершается реконструкция и строительство 10 новых обходных дорог вокруг крупных городов и ремонт 20 существующих.
Независимый технадзор работает на 1400 км дорог, которые строят подрядчики "Укравтодора", преимущественно это иностранные надзорные структуры из Австрии, Франции, Польши, Турции.
Кубраков также отметил, что финансирование дорожного строительства происходило из трех источников - дорожного фонда (из 38 млрд грн профинансировано 28,2 млрд грн), средств от победы Украины в Стокгольмском арбитраже (из 35 млрд грн получено 26,7 млрд грн), финансирование международных организаций под гарантии правительства (15,2 млрд грн из 19,3 млрд грн запланированных).
Глава "Укравтодора" отметил, что агентство начало реализацию целого ряда масштабных долгосрочных проектов, которые станут базой для развития отрасли в ближайшие 10 лет.
В частности, речь идет о строительстве дорог в приграничных регионах (600 км дорог стоимостью 12,6 млрд грн), пилотных проектах по строительству цементобетонных дорог (Кропивницкий-Николаев, Днипро-Решетиловка), которые дальше будут масштабироваться на всю страну.
Среди масштабных инфраструктурных проектов, которые планируется реализовать в 2021 - 2025 гг. - Киевская обходная дорога ориентировочной стоимостью 85 млрд грн, а также строительство нового моста через Днепр в Кременчуге (12,5 млрд грн).
Кубраков также напомнил, что агентство активно сотрудничает с международными партнерами. В частности, кроме ряда финансовых сделок, был подписан меморандум с Европейским банком реконструкции и развития о внедрении комплексной антикоррупционной программы на объектах "Укравтодора", консультанты банка будут проверять наличие коррупционных факторах даже на тех объектах, которые ЕБРР не финансирует.
"Укравтодор" стал первой государственной институцией, которая внедрила такой подход. Агентство также внедрило целый ряд других антикоррупционных практик, например, усилило контроль над ценообразованием на стройматериалы, и внедрило государственную экспертизу для всех типов работ.
Кубраков также прокомментировал заявление экс-министра финансов Игоря Уманского о якобы нецелевом использовании денег COVID-фонда на строительство дорог из-за неэффективного расходования средств.
В частности, по словам главы "Укравтодора", экономия на тендерах за последний год увеличилась в среднем до 7%, в то время как в предыдущие годы она составляла максимум 6,5%. Также он напомнил, что подряды на сумму свыше 1 млрд грн имеют более 20 компаний, поэтому заявления о монополизации рынка 6-ю компаниями являются безосновательными.
Напомним, ранее РБК-Украина разбиралось, кто на самом деле виноват в неэффективном использовании средств из COVID-фонда, и справедливо ли говорить, что на медицину потратили так мало, потому что половина денег ушла на дорожное строительство.