В 2021 году в "Большую стройку" дорог в Украине вложили почти 110 млрд гривен

В прошлом году на реализацию программы выделили 107 млрд грн.

"Есть дорожный фонд, он делится на: 5 процентов на безопасность дорожного движения - это отдельная программа, 60 процентов идет на "Укравтодор", 35 процентов идет на областные администрации. Кроме того, из этой суммы вычитаются проценты по кредиту, которые должны заплатить по международным обязательствам", - сказал он.

Голик рассказал, что в прошлом году часть средств на ремонты была направлена из той суммы, которую Украина выиграла в суде у российского "Газпрома" - 3 млрд евро.

Отвечая на вопрос о том, что деньги на "Большую стройку" взяли из так называемого ковидного фонда, он объяснил: данные средства, выигранные в РФ, предназначалась для "Большой стройки" еще до старта пандемии.

"Нафтогаз не мог выплатить напрямую Укравтодору деньги - это жуткая бюрократия. Вот на дороги отписали из 35 миллиардов фонда. Если бы "ковидный" фонд назвали "Фондом восстановления экономики", ни у кого вопросов не возникло бы», - отметил Голик.

При этом подчеркнул, что в "ковидном" фонде для Минздрава было предусмотрено 22 млрд грн, и из этой суммы Минздрав смог освоить всего 15 млрд грн.

По словам Голика, в данный момент он не занимает никаких официальных постов в координационном совете "Большой стройки", выполняя только роль консультанта.

Он также сообщил, что "Большая стройка" уже оказывает положительный эффект на государственную экономику - по данным Нацбанка, вклад программы в ВВП составил 2,8%.

"Тот же Игорь Смелянский по "Укрпочте" скажет, что в этом году уменьшились затраты на эксплуатацию машин. Уменьшилось время доставки почты. Стали ездить прямее, быстрее, перестали ремонтировать машины. А еще - так банально сшивается страна", - подчеркнул Голик.

Как ранее сообщил президент Зеленский, в этом году программа "Большая стройка" охватит 6,5 тыс. км автодорог.